The 2025 BMW M3 CS ツーリング, 期待のハイパフォーマンスワゴン, バサーストで世界デビューする予定 12 1月にオーストラリアで行われた1時間耐久レース 30, 2025. ヨーロッパなどの主要市場で納入が開始される, オーストラリア, 日本, 韓国は3月から 2025. M3 CS ツーリングは限定生産となります, 正確な生産数は非公開のままですが、他の CS モデルと同様に少量を維持すると予想されます, 希少性と収集性の確保.
主な特長
1. 究極のパフォーマンスのアップグレード
◦ 発電所: 3.0-リッター直列6気筒ツインターボエンジン (S58B30) 配達する 550 馬力 (405 kW) そして 650 トルクN・m, 8速MステップトロニックトランスミッションとM xDrive全輪駆動を組み合わせる.
◦ 加速: 0-100 km/hで 3.5 秒, 0-200 km/hで 11.7 秒, 電子的に制限された最高速度 280 km/h (にロック解除されました 305 Mドライバーズパッケージでkm/h).
◦ 軽量化: 約 15-20 M3コンペティションよりもkg軽い (1,730 車両重量 kg) カーボンファイバーコンポーネント経由.
2. トラック重視のチューニング
◦ シャーシ: 剛性の高いボディ構造, 最適化されたサスペンションジオメトリ, および標準のミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 Rタイヤ (275/35 ZR19フロント, 285/30 ZR20リア). オプションのカーボンセラミックブレーキ (400フロント390mm/リア390mm).
◦ ダイナミクス: M xDriveによる後輪駆動モード, コーナリンググリップを高めるMアクティブディファレンシャル, トラックに最適化された設定を備えた M Drive Professional.
3. 独自のデザイン言語
◦ 外装: 赤いアクセントが付いたシグネチャーキドニーグリル, 黄色の LED DRL (CS限定), とカーボンファイバーフード, フロントスプリッター, サイドスカート, そしてリアディフューザー. ペイントオプションにはブリティッシュレーシンググリーンとラグナセカブルーが含まれます.
◦ インテリア: カーボンファイバーバケットシート (電気/暖房), カーボンファイバーステアリングホイール (赤いセンターマーカー) そしてパドルシフト, プラス黒/赤の室内装飾. ロールケージを追加するオプションの M トラック パッケージ.
カーボンファイバーコンポーネント
1. ボディパネル
◦ カーボンファイバー製エンジンフード: 軽量かつ空力性能に優れた, 排熱ベント付き.
◦ カーボンファイバーフロントスプリッター & サイドスカート: ダウンフォースを強化し、空気抵抗を軽減します.
◦ カーボンファイバー製アウターミラーキャップ & リアディフューザー: 高速時のエアフローを最適化.
2. インテリア要素
◦ カーボンファイバーバケットシート: 標準, 軽量化とレーシンググレードのサポートを提供.
◦ カーボンファイバーステアリングホイールトリム & パドルシフト: 触感と反応の向上.
◦ カーボンファイバーインテリアトリム: ダッシュボードを飾ります, ドア, そしてセンターコンソール.
3. オプションのアップグレード
◦ カーボンセラミックブレーキ: 400mmフロント/390mmリアディスク、レッドまたはマットゴールドキャリパー付き.
◦ カーボンファイバー製リアウイング: ファクトリー MP として利用可能 (モータースポーツ) 一部の市場におけるドライカーボンオプション.
限定生産 & 市場での位置づけ
• 生産の実行: 約 1,800 世界中の単位, 3月から納品開始 2025 ヨーロッパ向け, オーストラリア, 日本, そして韓国.
• 競合他社: 直接のライバルにはメルセデスAMG Cが含まれる 63 S E パフォーマンス エステートとアウディ RS4 アバント コンペティション プラス. M3 CS は、純粋な燃焼力とカーボンファイバーによる軽量化で差別化を図っています。.
The 2025 BMW M3 CS は、M3 ラインナップの最高のパフォーマンスを表します。, トラック対応のダイナミクスとカーボンファイバーのイノベーションと豪華な仕上げを融合. カーボンファイバーコンポーネントはパフォーマンスを向上させるだけでなく、高性能スポーツセダンセグメントにおけるモダンクラシックとしての地位を強化します。.
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