ブログ カーボンファイバーが黄色くなった理由 (そしてそれが始まる前にそれを止める方法) 生の見た目に匹敵するものはありません, 織られた炭素繊維. 社外品のボンネットかどうか, リアディフューザー, またはサイドミラーキャップ, それ... 続きを読む による 他の炭素で 206 0
ブログ フルカーボンファイバーボディキットは実際にどれくらいの重量を節約できるか? (内部のリアルデータ) 高性能自動車チューニングの世界へ, 真のパフォーマンスの向上は、馬力の追加だけでなく、不必要な重量の除去からもたらされます。. 経験豊富なレーサーはよく... 続きを読む による 他の炭素で 239 0
ブログ The “スーパーカー” スイート: ランボルギーニのフルドライカーボンアップグレード, フェラーリ, そしてマクラーレン スーパーカーを所有するということは、可能性の限界を押し上げることです. しかし, 工場出荷時の完璧さにも進化の余地がある. ランボルギーニ愛好家向け, フェラーリ,... 続きを読む による 他の炭素で 296 0
ブログ “航空宇宙グレード” プリプレグ: 東レ T700 のデコード, T800, そしてM40J エアロカーボンファイバーカーパーツを購入する場合, という用語をよく目にします “航空宇宙グレード。” しかし、それは実際にあなたの車にとって何を意味するのでしょうか?... 続きを読む による 他の炭素で 312 0
ブログ The “1+1” 織りの美学: 3K のパフォーマンスの秘密, 12K, ツイル, およびプレーンカーボンファイバー カーボンファイバーは単なる軽量素材ではありません. エンジニアリングとテキスタイルアートを組み合わせた傑作です. 適切な織りを選択すると、両方が定義されます。. 続きを読む による 他の炭素で 310 0
ブログ ドライカーボン vs. ウェットカーボン vs. 包まれた: 本物のカーボンファイバーはどれですか? カーボンファイバー市場には、自動車愛好家を混乱させるさまざまな用語が含まれています。. 多くの製品は表面的には同じに見えますが、提供するパフォーマンス レベルは大きく異なります.... 続きを読む による 他の炭素で 308 0
ブログ カーボンファイバーは時代を迎えるのか? 部品を10年間新品同様に保つ カーボンファイバーはその驚異的な強度と軽さで有名です. 多くの愛好家はこれらの部品は壊れないと信じています. しかし, 原材料は実際にはいくつかの面に直面しています。. 続きを読む による 他の炭素で 294 0
ブログ 3K, 6K, 12K: カーボンファイバーエキゾーストチップの織りの秘密を解読する カーボンファイバーはその質感を通して物語を語る. すべての高級車はテーラードスーツのように着ています. しかし, 本当に理解していますか? “K” 数字?... 続きを読む による 他の炭素で 465 0
ブログ 忍耐の美学: プレミアムカーボンファイバースポイラーがより魅力的な理由 “正しい” with the Passage of Time 急速な消費の時代に、 “fast fashion” automotive trends, 車の改造現場は、騒音で雑然としていることがよくあります。, the temporary, そして... 続きを読む による 他の炭素で 382 0
ブログ 3D カーボンファイバーが視覚的な重量と物理的な重量の間で逆転のゲームを生み出す方法 軽量という言葉は自動車工学において使い古されている言葉になっている. 何年もの間, カーボンファイバーのボディパーツは、ほぼ数字だけで説明されてきました。: キログラム減りました, 強度対重量... 続きを読む による 他の炭素で 421 0
ブログ 紫外線, 砂, 化学薬品: プレミアムカーボンファイバースポイラーが最も過酷な道路状況に耐える方法 現代の自動車オーナーは魅力的なアクセサリー以上のものを求めています. 彼らは現在、外装部品が厳しい環境ストレス下でも信頼性の高い性能を発揮することを期待しています。. この異動のせいで,... 続きを読む による 他の炭素で 527 0
ブログ 軽量で高級感のある: カスタムカーボンファイバーが高級自動車の新しい標準となる理由 高級車の進化の中で, 素材は常に卓越性の基準を定義してきました. 何十年もの間, 強度と信頼性を表す鋼, 一方、アルミニウムには..のマークが付いています。. 続きを読む による 他の炭素で 576 0