“항공우주 등급” 프리프레그: Toray T700 디코딩, T800, 그리고 M40J

쇼핑할 때 에어로 탄소 섬유 자동차 부품, 당신은 종종 용어를 참조하십시오 “항공우주 등급.” 하지만 이것이 실제로 귀하의 차량에 어떤 의미가 있습니까?? 그 비밀은 탄소섬유에 있다 “끌고 가다” 또는 원시 필라멘트. 대부분의 프리미엄 부품은 Toray의 재료를 사용합니다., 업계 리더. T700의 계층 구조를 분석해 보겠습니다., T800, M40J를 사용하여 어느 것이 귀하의 필요에 맞는지 확인하세요..

도레이 T700: 성능에 대한 최고의 표준

첫 번째, T700이 있어요. 하이엔드 튜닝의 세계에서, 이것은 “표준 계수” 영웅. 강도와 비용의 놀라운 균형을 제공합니다..

• 힘: 매우 높은 인장 강도.

• 애플리케이션: 후드에 딱 맞습니다., 트렁크 리드, 그리고 사이드 스커트.

• 그것을 선택하는 이유: 견고하며 일상적인 스트레스에도 균열이 발생하지 않습니다..

대부분의 경우 에어로 탄소 섬유 자동차 부품, T700이면 충분해요. 그것은 제공합니다 “정통 소재” 천문학적인 가격표 없이 매니아들이 갈망하는 느낌과 내구성.

도레이 T800: 경량 강국

다음, 우리는 T800으로 올라갑니다. 이것은 “고강도, 중간 모듈러스” 섬유. 이 물질은 하늘에 속해 있습니다., 문자 그대로. 주요 항공우주 구조 부품에 가장 선호되는 제품입니다..

따라서, T800은 T700보다 훨씬 단단하고 가볍습니다.. 전문가 수준의 경주용 자동차를 만들고 있다면, T800은 가능한 모든 그램을 줄이는 데 도움이 됩니다.. 하지만, 매우 정확한 정보가 필요합니다 “프리프레그” (사전 함침된 수지) 무결성을 유지하는 프로세스. 체중 감량의 절대적인 정점을 요구하는 사람들을 위한 선택입니다.

도레이 M40J: 강성의 왕

마지막으로, M 시리즈를 만나다, 특히 M40J. 이것은 “높은 모듈러스” 섬유. T 시리즈가 강도에 중점을 둔 반면 (얼마나 많은 부하를 끌어낼 수 있는지), M 시리즈는 강성에 중점을 둡니다. (굽힘에 얼마나 저항하는지).

• 형질: 극도의 강성과 낮은 열팽창.

• 애플리케이션: 초박형 날개에 사용, 스플리터, 또는 섀시 강화.

• 최고의 경기: 엄청난 다운포스를 경험하는 슈퍼카 300+ km/h.

M40J는 강한 바람의 압력에도 공기 역학적 날개가 완벽하게 평평하게 유지되도록 보장합니다.. 따라서, 에어로 밸런스는 고속에서도 안정적으로 유지됩니다.

귀하의 차량에 적합한 등급은 무엇입니까??

가장 좋은 부분은 그 기능에 맞는 부분임을 항상 기억하세요. 장식용 거울 캡으로 M40J를 사용하는 것은 과잉입니다.. 거꾸로, 기능성 리어 윙에 저급 섬유를 사용하는 것은 위험할 수 있습니다..

1. 일일 거리 공연: T700이 챔피언이다.

2. 전문 트랙/체중 절감: T800은 최고의 동맹자입니다.

3. 높은 다운포스 공기역학: M40J는 필요한 강성을 제공합니다..

품질을 중시하는 운전자를 위한 메시지

그리고 사이방, 우리는 투명성을 믿습니다. 당신은 당신의 내면에 무엇이 있는지 정확히 알 자격이 있습니다 에어로 탄소 섬유 자동차 부품. 우리는 판매만 하지 않습니다 “모습”; 우리는 직조 뒤에 숨은 엔지니어링을 판매합니다.

올바른 Toray 등급을 선택함으로써, 우리는 귀하의 자동차가 보이는 것만큼 빠른 성능을 발휘하도록 보장합니다. 하늘을 위해 디자인되었지만 도로에도 적합하게 제작된 소재로 운전 경험을 향상시키세요. 뛰어난 성능은 올바른 필라멘트에서 시작됩니다.